Триботехнический концентрат "СУПРОТЕК", туба 50 мл

Активный компонент, основной в триботехническом концентрате, создает особые условия, вследствие чего в области трения в узлах образуется структурированный слой из металла, защищающий поверхность. Благодаря этому геометрия изношенных деталей частично воссоздается, а зазоры в парах трения оптимизируются, формируется рельеф, благодаря чему смазка удерживается на поверхности. Вследствие чего:

1. Увеличивается ресурс - меньше подвергаются износу активные узлы трения, от которых во многом зависит ресурс агрегата в целом, это достигается благодаря защитному слою.
2. Защищает при увеличении нагрузок - в этом случае износ деталей предотвращается эффективнее за счет некоторых особенностей защитного слоя, а именно благодаря микротвердости и микроупругости.
3. Уменьшится шум и вибрация - за счет плотного слоя смазки будет восстанавливаться поверхность трения шариков и дорожек качения, а также снизится уровень шума.
4. Снизятся энергопотери - уменьшится потеря мощности и интенсивность нагрева благодаря нормализации работы и корректировке износа деталей.  

Узел, который будет обрабатываться, не должен иметь повреждений механического характера и серьезного износа. Убедитесь в этом перед началом обработки. Должны отсутствовать трещины на перемычках сепараторов, глубокие вмятины на дорожках обоймы, не должно быть задиров, коррозии, а износ поверхности не должен составлять более 0,1 мм.
Произведите оценку состояния штатной смазки узла

• Удовлетворительное состояние смазки      
• Неудовлетворительное состояние смазки      

 
 
Очистите узел от грязи и старой смазки, промойте его в ДТ (желательно, но не обязательно)
Внесите триботехнический концентрат в штатную смазку из расчета 1 к 10. При большой изношенности узла - 1 к 5.
Внесите триботехнический концентрат в штатную смазку из расчета 1 к 10. При большой изношенности узла - 1 к 5.
Для ускорения восстановления узла перемешайте имеющуюся смазку с введенным составом.
Внесите новую смазку в узел.
 
Приступайте к эксплуатации в обычном режиме.